Projeto VTOL
Adota um layout híbrido de multi-rotor e asa-fixa, permitindo decolagem/pouso vertical-sem pistas. É adequado para cenários sem áreas de decolagem/pouso planas, como entre prédios urbanos, desfiladeiros de montanhas e bordas de selva; equipado com trem de pouso principal/traseiro reforçado, apresenta forte estabilidade de-decolagem/pouso e pode lidar com ambientes operacionais em terreno irregular.

Leve e Portabilidade
O corpo principal da fuselagem é feito de espuma de aviação, com peso total de apenas 7KG. A envergadura de 2,4 m pode ser transportada rapidamente com um pacote compacto (1260*500*360mm); a edição KIT inclui serviços de montagem profissionais e, por meio de design modular, pode ser implantada rapidamente em 1 minuto após o recebimento, permitindo que uma única pessoa conclua todo o processo, desde a desembalagem até a{7}}retirada.

Plataforma de Expansão Modular
A fuselagem reserva compartimentos funcionais independentes:
Compartimento da bateria:Compatível com baterias de estado sólido-6s 30000mAh e com as mesmas{2}}especificações, suportando hot-swap para substituição rápida;
Compartimento de equipamentos:Suporta instalação de cargas industriais de diferentes tamanhos (como câmeras de levantamento, módulos de inspeção), com interfaces compatíveis com equipamentos convencionais;
Compartimento de controle de vôo:Interface de controle de voo{0}}padrão integrada, permitindo atualização do sistema de controle de voo conforme necessário;
Ele pode transportar diretamente câmeras ortofoto/oblíquas para levantamentos e mapeamentos em grande-escala ou ser combinado com sensores de gás para monitoramento ambiental, realizando verdadeiramente "um drone que cobre diversas tarefas do setor".



Toda-capacidade de operação do ambiente
Ele pode suportar um nível máximo de vento de 6, manter uma atitude de vôo estável com vento de nível 4 e operar normalmente sob chuva fraca; a altitude máxima-de decolagem é de 4.000 m, adaptando-se a ambientes de baixa-pressão, como planaltos e áreas montanhosas; ele também atende às necessidades de operação noturna, com luzes de navegação padrão esquerda-vermelha e direita-verde, atendendo às especificações de marcação de voo noturno da aviação civil e melhorando a segurança e a capacidade de reconhecimento da operação.

Tamanho do drone

O que está incluído
(O conjunto KIT inclui os seguintes itens. Modelos e especificações específicos estão sujeitos às suas necessidades.)

Aplicações em Pesquisa Científica e Educação
Ideal para cenários profissionais, como pesquisa de arquitetura de sistemas de drones e ensino de tecnologia de levantamento aéreo. A versão KIT suporta personalização flexível de módulos de hardware e parâmetros funcionais, atendendo às necessidades personalizadas de experimentos científicos e aos requisitos práticos diversificados dos cursos de ensino.

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PARÂMETROS TÉCNICOS BÁSICOS
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Indicador de desempenho |
Parâmetro |
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Comprimento da fuselagem |
2.5m |
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Envergadura |
3.8m |
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Peso máximo de decolagem |
50kg |
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Carga útil máxima |
15kg |
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Resistência |
2h@15kg de carga útil / 4h@10kg de carga útil |
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Raio de voo |
200-400km (varia com a carga de combustível) |
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Faixa máxima de controle |
Controle remoto (controle manual): 1km Estação terrestre (alcance limitado pela transmissão): Máx.. 30km |
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Velocidade máxima |
130km/h |
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Velocidade de cruzeiro |
100-120km/h |
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Taxa máxima de subida |
12m/s |
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Teto de serviço |
4000m |
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Resistência máxima ao vento |
12m/s (vento nível 6) |
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Ambiente Operacional |
-10 graus -45 graus · Chuva fraca |
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Bateria de energia de decolagem/pouso |
Bateria LiPo de 4*14000mAh |
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Sistema de energia |
Movido a gás- |
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Dimensões de Transporte |
1.6m*0.7m*0.5m (L*W*H) |






Nome do modelo
Tire-peso
Carga útil
Resistência





